Поездка в Грузию на микроавтобусе

[Кристи]

Здравствуйте! Вопрос по машине Vito. У нас по техпаспорту 8+1 легковых мест. Говорят, что не пропускает грузинская таможня, это правда? Якобы надо, чтоб было 7+1 по техпаспорту. Можете подсказать, нам надо в Армению, мы граждане Украины. Заранее благодарю!

 

[Бурмат]

Что такое техпаспорт и где там написано 8+1???
Я работаю на транспорте. Понятия техпаспорт нет уже давно. Есть ПТС, паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации транспортного средства. Где там может быть написано 8+1 или 7+1 не представляю.
Должны (!) быть написаны категории транспортного средства В или D.
D это колличество мест свыше 8 не считая водителя. Что 7+1, что 8+1 это кат. В.

 

[Евгений]

В прошлом году ездил в Грузию на Вито 8+1 - без проблем! Гражданин РФ.

 

[Камран]

Напишите пожалуйста. я гр России хочу ехать в Азербайджан транзитом через Грузии. автомобиле у меня микроавтобус мерседес бенс виано. 8 пассажирский место и плюс одно место водител. на тех паспорте написано лековой . как мне сказали водители . грузини будут требовать какую то лицензию. машину не будут впускат в страну. потому что одно место в машине лишне. по нашем правилом все в порядке. а они требуют что бы в машине всего было 8 мест. как быт ?

 

[Андрей]

Напишите пожалуйста. я гр России хочу ехать в Азербайджан транзитом через Грузии. автомобиле у меня микроавтобус мерседес бенс виано. 8 пассажирский место и плюс одно место водител. на тех паспорте написано лековой . как мне сказали водители . грузини будут требовать какую то лицензию. машину не будут впускат в страну. потому что одно место в машине лишне. по нашем правилом все в порядке. а они требуют что бы в машине всего было 8 мест. как быт ?

В прошлом году поднимался вопрос про аналогичную машину и количество мест, люди отписывались, что проезжали без проблем.

 

[Лев]

Для проезда в Грузию на автомобиле категории "D" какие нужны документы?

 

[Арман]

Для проезда в Грузию на автомобиле категории "D" какие нужны документы?

Список пассажиров и права категории D.

 

[Армен]

Ехали с семьёй в Грузию и мой микроавтобус не пропустили через российскую таможню. Попросили лицензию на международные перевозки. Хотя я ехал в личных целях со своей семьёй в гости в Грузию. Прям на российской таможне развернули назад. Зря прокатился из Ставрополя. Я согласен нужна лицензия, если занимаешься перевозкой пассажиров, но должны же быть какие-то поправки в законе. Если с семьёй, то можно же пропустить? Ничего в этом противозаконного нет. Одним словом обдираловка.

 

[Сираж]

А сколько мест в микроавтобусе и какая марка автомобиля?

 

[Гость Резо]

Мои друзья на микроавтобусе фольксваген каравелла, семиместный без, всяких проблем поехали в Армению и в Грузию и не каких лицензии не потребовалось.

 

[Андрей на микрике]

Я на восьмиместном микроавтобусе регулярно езжу из России в Грузию. Проблем нет!

 

[Татьяна Г]

Добрый день, каждый год ездим отдыхать с семьей на личной Газеле. Проблем не было. Могут ли потребовать лицензию на международные перевозки при поездке в Грузию? Спасибо.

 

[Ioneti]

Газель если пассажирская, то могут потребовать лицензию. В последнее время часто возвращают микроавтобусы обратно…

 

[amd 19]

Ну в какой-то степени логично. Если микрик больше 9 посадочных, то это уже как бы не просто микрик, а профессиональный инструмент для извлечения прибыли. Типа токарный станок, но на колесах.
p/s/ Большая часть фур, стоящих на ПП принадлежат частным лицам. Но там ворох бумаг "мама не горюй". А ведь могли сказать, -"Машина и фура мои. Еду с семьей погреться на море".

 

[Dmitry]

Ещё возник вопрос, говорят изменены правила на выезд из РФ грузового и пассажирско-грузового транспорта.
Просто думаем вариант ехать на минивене в Грузию! Скажите, где можно почитать об этом?

 

[zxenon]

В связи с ценами на самолеты начали думать, не поехать ли летом в Грузию на своей машине, а не на общественном транспорте. Но машина - УАЗ-2206, категория Д, ремни отсутствуют, незарегистрированное ГБО. В связи с этим несколько вопросов к знатокам, если позволите:
- про ГБО прочитал, что оно никого на границе, на таможне и в Грузии не интересует, хорошо, если так. Какой именно переходник надо везти с собой, везде по-разному пишут?
- машина без ремней с завода, в т.ч. на передке, в России это всех устраивает (отбрёхиваюсь). Категория Д - чтобы детей (5-7 лет) можно было возить без кресел, они с ума сойдут три дня в них сидеть от Перми до границы. Как на такую машину будут смотреть в Грузии?
- какие особенности страны неприятны именно для такой, большой, прожорливой и шумной машины? Кроме жары, конечно, это понятно. Например, куда-то лучше не ездить вообще? Например, в Турции с ГБО не пускают на многие стоянки (а на подземные - на все), есть ли что-то подобное в Грузии? Например, цена на парковки выше или еще что-то?
- как лучше с учетом особенности машины проехать меганеприятный узел перед границей со стороны России?

Спасибо.

 

[amd 19]

В связи с ценами на самолеты начали думать, не поехать ли летом в Грузию на своей машине, а не на общественном транспорте. Но машина - УАЗ-2206, категория Д, ремни отсутствуют, незарегистрированное ГБО. В связи с этим несколько вопросов к знатокам, если позволите:
- про ГБО прочитал, что оно никого на границе, на таможне и в Грузии не интересует, хорошо, если так. Какой именно переходник надо везти с собой, везде по-разному пишут?
- машина без ремней с завода, в т.ч. на передке, в России это всех устраивает (отбрёхиваюсь). Категория Д - чтобы детей (5-7 лет) можно было возить без кресел, они с ума сойдут три дня в них сидеть от Перми до границы. Как на такую машину будут смотреть в Грузии?
- какие особенности страны неприятны именно для такой, большой, прожорливой и шумной машины? Кроме жары, конечно, это понятно. Например, куда-то лучше не ездить вообще? Например, в Турции с ГБО не пускают на многие стоянки (а на подземные - на все), есть ли что-то подобное в Грузии? Например, цена на парковки выше или еще что-то?
- как лучше с учетом особенности машины проехать меганеприятный узел перед границей со стороны России?

Спасибо.

Поезжайте с молитвами. Если по дороге Вас не ошкурят за ГБО наши ДПСники, то в Грузии все будет хорошо. Здесь главное что б ослик не дал дуба в пути. Ибо горы требуют определенной отдачи как от ДВС, так и от трансмиссии, и особо от системы охлаждения с тормозами...
В Грузии полно раритетных, советских авто. Это там норма.

 

[zxenon]

Вот да, ГБО это проблема, как на другом форуме пишут.
Ее снаружи не видно, совсем. Могут ли гаишники во Владикавказе попутать осмотр с досмотром?

 

[amd 19]

Вот да, ГБО это проблема, как на другом форуме пишут.
Ее снаружи не видно, совсем. Могут ли гаишники во Владикавказе попутать осмотр с досмотром?

Вы туда, до СО доберитесь вначале. На вашем длинном пути много будет ДПС. И почему не привести в порядок машину и документы? ИМХО это разумно, нежели проехать тыщщи км и получить запрет на эксплуатацию авто...

 

[zxenon]

Потому что потом много головняков с опрессовками два раза в год и т.д.
Я немало ездил по России, от Ухты до Кош-Агача. Если целенаправленно не искать ГБО и не вламываться в машину, его у меня не видно. Через окна кажется запаской под сиденьем (тороидальный бачок).
Даже если 7 июля мне в OGZ выпишут предписание, у меня месяц на его исполнение. Я успею вернуться домой, скинуть бачок, показать машину гайцам... и закинуть его обратно...